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鄭歐班列提速 中歐物流通道

鄭州到漢堡的國際貨運班列，開通短短5個月，已經從最初的不固定發車到現在的每周一列，貨源覆蓋范圍已經突破瞭中原經濟區，擴大到珠三角、長三角與環渤海地區的18個省份。這條中歐物流通道，被譽為“新絲綢之路”。張年青在鄭州經營瞭一傢窗簾佈藝公司，以往每到臨近聖誕節都是他最糾結的時候，因為貨物通過海運運到歐洲需要40多天，時間長不說，中途不確定因素也多，去年就因為路上出現意外，他不得不把部分貨物改成空運，結果多掏瞭七八倍的運費。不過今年有瞭每周一班的鄭歐國南投房屋信貸車貸利率試算表信貸年息際貨運班列，他不用再為運輸而糾結瞭，同樣的貨物從鄭州運到漢堡，航空、海運和走鄭歐專列效率和成本大大不同。“走火車以後，我們在倉庫裡的存貨量會減少20%，資金周轉速度會提前10到15天。”張年青算瞭一筆賬，把貨物從鄭州運到德國漢堡，如果選擇航空運輸，時間是7天，運費大約是15萬元。如果經過青島或上海走海運，行程要40多天，運費大約是1.8萬元。而要是走鐵路，運費同樣是1.8萬元，路上卻隻要16天。快捷經濟的物流通道，不僅吸引瞭河南本地企業，如今國際物流大型企業也把目光鎖定在瞭這裡。2014年，鄭歐班列將在現有鄭州至漢堡班列的基礎上，實現鄭州至阿拉木圖、鄭州至莫斯科的常態運行，為沿線各國特別是中國各區域間產業互補發展、交流合作帶來新的機遇。“這不僅是一個通道的建設，關鍵帶動對接我們鄭州地區，它是中國內地經濟成長的機會，中國內地各種產業聚集、市場內遷和中部崛起發展的機會。”鄭州市副市長薛雲偉說。（據16日央視《新聞直播間》）屏東支票借款

新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-17/160642228.html
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    sallybar85 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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