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油價調整預測難度增大

成品油新定價機制運行後首個調價窗口或將“擱淺” 業內專傢指出“4月11日是新成品油機制運行後首次調價的時間窗口，但不滿足調價紅線而被“擱淺”的概率較大。專傢指出，由於發改委並未宣佈掛靠的具體油種，加大瞭對未來油價調整幅度的預測難度。”本報訊 年內實施新成品油定價機制後的首次調價窗口，或將因調整幅度太小而暫時關閉，累計至下次一並調整。此前，曾有機構預測4月11日，國內成品油調價窗口會開啟，價格或會上調每升0.07元。清明假期間，國際油價持續大幅走低，導致國內成品油市場操作心態仍顯不足，觀望氣氛濃厚。根據現行調價機制，連續10個工作日在滿足漲跌幅超過50元/噸的條件下，調價窗口即開啟。不過，截至4月5日收盤，倫敦北海佈倫特原油5月合約價下跌2.22美元，較前一交易日跌幅為2.09%。據金銀島預測，截至4月7日第七個工作日，參考原油品種的變化率為0.6%，漲幅逐漸縮窄，原定4月11日調價窗口期開啟，或將因漲幅小於50元/噸或0.05元/升而暫時關閉。若本次調價窗口關閉，屆時計價周期將重新計算，下一次調價周期點將順延至4月24日-25日。中宇資訊分析師王金濤認為，由於新定價機制下調價周期較短，單個交易日的原油價格漲跌都會影響成品油最終調價趨勢，4月11日市場能否迎來新定價機制下汽柴油零售價格的首次調整，還需要看未來幾天國際油價的走勢。財經觀察機構預測油價掛靠油品不同記者發現，由於發改委並未宣佈新定價機制掛靠的具體油種，隻是表示對原油掛靠油種進行瞭調整，因此，不少機構均根據自己的猜測以不同原油品種作為掛靠油品參考。不少機構將除瞭原來的佈倫特和迪拜油種外，還加入一種或兩種原油掛靠品種作為預測未來成品油價調整的跟隨油種基礎。這在很大程度上加大瞭對未來油價調整幅度的預測難度。“我們是根據中國的原油進出口節奏，引入瞭新的油種。因此預測難度加大。”中宇資訊分析師王金濤對此表示。值得註意的是，發改委縮短定價機制的調整周期，並非簡單將原有的22個工作日移動平均價縮短為10個工作日。“這實際上是將原來的移動平均日算法改成瞭算術算法。以前是計算距離今天最近的22個移動平均值，現在是過瞭幾天就除以幾天。因此單日原油的漲跌幅在很大程度上對未來油價調還是不調都有很大影響。”王金濤說。受調價預期不明朗以及中長期行情走勢不明等的影響，“預計短期成品油市場行情疲軟局勢延續，汽柴油價格調整預期或將擱淺。”王金濤對此預測。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '缺錢怎麼汽車貸款?宜蘭汽車借款

新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-09/152944948.html
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